Реле — купить электромагнитные, герконовые, автомобильные, промежуточные и силовые реле
В каталоге компании «РадиоПромКомплект» представлены реле для коммутации сигнальных и силовых цепей, управления нагрузкой, гальванической развязки и построения систем автоматизации. Здесь можно подобрать и купить электромагнитные, герконовые, автомобильные, промежуточные, сигнальные и силовые реле, а также контакторы и аксессуары для релейного оборудования.
Ассортимент позволяет подобрать реле по напряжению катушки, току и напряжению контактов, количеству контактных групп, типу монтажа, конструкции корпуса и назначению.
Купить реле
При выборе реле необходимо учитывать параметры управляющей и коммутируемой цепи.
Такой ассортимент подходит для ремонта электроники, производства оборудования, автомобильных систем, шкафов управления и промышленной автоматики.
Что такое реле
Реле — это коммутационное устройство, которое изменяет состояние одной или нескольких электрических цепей при поступлении управляющего сигнала.
В электромагнитном реле управляющий ток проходит через катушку, создавая магнитное поле. Оно перемещает якорь и переключает контактную группу.
Реле позволяет управлять одной электрической цепью при помощи другой.
- включение и отключение нагрузки;
- переключение электрических цепей;
- усиление управляющего сигнала по мощности;
- гальваническая развязка;
- управление исполнительными механизмами;
- автоматизация оборудования;
- формирование логики управления;
- коммутация сигнальных и силовых цепей.
Где применяются реле
Релейные устройства используются практически во всех направлениях электротехники и электроники.
- промышленная автоматизация;
- шкафы управления;
- электрические щиты;
- автомобильная электроника;
- источники питания;
- станки;
- насосное оборудование;
- вентиляционные установки;
- системы отопления;
- сигнализация;
- охранные системы;
- измерительная аппаратура;
- бытовая техника;
- телекоммуникационное оборудование.
В зависимости от задачи применяются сигнальные, силовые, промежуточные, автомобильные, герконовые и другие виды реле.
Электромагнитные реле
Электромагнитные реле — один из наиболее распространенных типов коммутационных устройств.
- катушка;
- магнитопровод;
- подвижный якорь;
- контактная группа;
- пружинный механизм;
- корпус.
Когда на катушку подается управляющее напряжение, возникает магнитное поле и контакты изменяют свое состояние.
После снятия напряжения механизм обычно возвращается в исходное положение.
Для чего используются электромагнитные реле
- управление освещением;
- коммутация электродвигателей;
- управление нагревателями;
- включение насосов;
- переключение сигналов;
- управление системами автоматики;
- коммутация питания;
- работа с контроллерами;
- построение релейной логики.
Как выбрать электромагнитное реле
| Параметр | Что учитывать |
|---|---|
| Напряжение катушки | Катушка должна быть рассчитана на используемое управляющее напряжение. |
| Контактная нагрузка | Контакты должны выдерживать напряжение и ток подключаемой нагрузки. |
| Количество контактов | Реле могут иметь одну или несколько контактных групп. |
| Тип контактов | Нормально открытые, нормально закрытые или переключающие контакты. |
| Способ монтажа | Печатная плата, колодка, DIN-рейка через модуль, панель или автомобильная монтажная система. |
Напряжение реле
При подборе важно различать два параметра:
Эти параметры не являются взаимозаменяемыми.
Например, реле может иметь низковольтную катушку и одновременно переключать нагрузку с более высоким напряжением в пределах допустимых характеристик конкретной модели.
Реле 5 В, 12 В и 24 В
| Напряжение катушки | Типичное применение |
|---|---|
| 5 В | Электронные и микроконтроллерные устройства. |
| 12 В | Автомобильная электроника и различные низковольтные системы. |
| 24 В | Промышленная автоматизация и управляющие системы. |
При покупке необходимо проверять конкретное значение напряжения катушки в характеристиках изделия.
Контакты NO, NC и COM
| Обозначение | Значение |
|---|---|
| NO | Normally Open — нормально открытый контакт. В исходном состоянии электрическая цепь разомкнута. |
| NC | Normally Closed — нормально закрытый контакт. В исходном состоянии цепь замкнута. |
| COM | Common — общий контакт переключающей группы. После срабатывания переключается между NC и NO. |
Промежуточные реле
Промежуточные реле используются в системах промышленной автоматизации и управления как промежуточное звено между управляющим устройством и исполнительной нагрузкой.
- увеличить количество контактов;
- разделить электрические цепи;
- согласовать управляющие сигналы;
- управлять несколькими устройствами;
- упростить построение схемы;
- реализовать релейную логику.
Промежуточные реле особенно востребованы в шкафах управления и автоматизации.
Где применяются промежуточные реле
- промышленные шкафы автоматики;
- системы управления станками;
- насосные установки;
- вентиляция;
- системы отопления;
- производственные линии;
- распределительные щиты;
- системы диспетчеризации.
Они часто работают совместно с ПЛК, кнопками, датчиками, контакторами и другими устройствами автоматики.
Силовые реле
Силовые реле предназначены для коммутации электрических цепей с повышенной нагрузкой.
- электродвигатели;
- нагреватели;
- мощные источники питания;
- осветительные системы;
- насосы;
- электромагниты;
- различное промышленное оборудование.
Реле для постоянного и переменного тока
Характер коммутируемой нагрузки играет важную роль.
Контакты одного и того же реле могут иметь разные допустимые параметры при работе с постоянным и переменным током.
- тип тока;
- напряжение;
- максимальный ток;
- категория нагрузки;
- рекомендации производителя.
Сигнальные реле
Сигнальные реле предназначены преимущественно для коммутации слаботочных сигнальных цепей.
- измерительная аппаратура;
- телекоммуникационное оборудование;
- системы управления;
- схемы автоматики;
- тестовое оборудование;
- электронные устройства.
Для сигнальных реле особенно важны качество контактной системы, сопротивление контактов и параметры малых коммутируемых сигналов.
Автомобильные реле
Автомобильные реле используются в бортовых электрических системах автомобилей, спецтехники и другого транспорта.
Они позволяют низкотоковым управляющим цепям включать более мощные нагрузки.
- фары;
- противотуманные фары;
- вентиляторы;
- звуковые сигналы;
- обогреватели;
- топливные насосы;
- дополнительное оборудование;
- электроприводы.
Как выбрать автомобильное реле
- напряжение катушки;
- ток контактов;
- количество выводов;
- расположение выводов;
- схему контактов;
- способ крепления;
- наличие встроенных защитных элементов.
Автомобильное реле 12 В
В легковых автомобилях широко применяются реле 12 В.
Они позволяют управлять значительной нагрузкой с помощью маломощного сигнала от:
- кнопки;
- выключателя;
- электронного блока;
- датчика;
- контроллера.
Однако выбирать автомобильное реле только по напряжению недостаточно — необходимо также учитывать ток, контактную схему и расположение выводов.
Герконовые реле
Герконовые реле используют герметизированный магнитоуправляемый контакт — геркон.
Катушка создает магнитное поле, под воздействием которого контакты геркона изменяют состояние.
Такая конструкция позволяет получить компактное коммутационное устройство с герметичной контактной системой.
Герконовые реле DIP и SIL
В каталоге представлены герконовые реле в корпусах DIP и SIL.
Такие реле удобно устанавливать непосредственно на печатные платы электронных устройств.
Где применяются герконовые реле
- измерительная аппаратура;
- тестовые системы;
- телекоммуникационное оборудование;
- системы сбора данных;
- медицинская электроника;
- коммутация небольших сигналов;
- автоматизированные измерительные комплексы.
Компактность делает их удобными для многоканальных коммутационных систем.
Преимущества герконовых реле
- компактные размеры;
- герметизированная контактная группа;
- малое количество механических элементов;
- возможность коммутации малых сигналов;
- удобство монтажа на плату.
Контакторы
Контакторы относятся к электромагнитным коммутационным аппаратам и применяются преимущественно для регулярного управления силовыми электрическими цепями.
- запуск электродвигателей;
- управление насосами;
- включение вентиляционных систем;
- управление нагревательными установками;
- коммутация освещения;
- автоматизация промышленного оборудования.
Чем контактор отличается от реле
| Устройство | Типичное назначение |
|---|---|
| Реле | Часто используется для сигнальных, управляющих и относительно небольших силовых нагрузок. |
| Контактор | Преимущественно предназначен для коммутации более мощных цепей и частых рабочих переключений силовой нагрузки. |
Выбор между реле и контактором зависит от напряжения, тока и типа подключаемого оборудования.
Электромагнитные контакторы
Электромагнитные контакторы используются в системах промышленного электропривода и автоматизации.
- шкафы управления;
- магнитные пускатели;
- системы управления двигателями;
- производственные установки;
- распределительное оборудование.
Управление контактором может выполняться контроллером, реле, кнопочным постом или другой управляющей аппаратурой.
Как выбрать контактор
- номинальный ток;
- рабочее напряжение;
- напряжение катушки;
- число силовых полюсов;
- наличие дополнительных контактов;
- тип нагрузки;
- способ монтажа;
- категория применения.
Аксессуары для реле
Аксессуары для реле используются для монтажа, подключения и обслуживания релейных компонентов.
- колодки;
- монтажные элементы;
- фиксаторы;
- защитные элементы;
- интерфейсные принадлежности.
При подборе аксессуара необходимо проверить его совместимость с конкретной моделью и серией реле.
Реле для печатной платы
PCB-реле предназначены для установки непосредственно на печатную плату.
- блоки питания;
- бытовая техника;
- контроллеры;
- системы сигнализации;
- зарядные устройства;
- управляющие платы.
- шаг выводов;
- посадочные размеры;
- распиновку;
- напряжение катушки;
- параметры контактов.
Реле для промышленной автоматики
В промышленной автоматизации реле используются как связующее звено между системой управления и исполнительными механизмами.
- датчик передает сигнал контроллеру;
- контроллер активирует реле;
- реле переключает исполнительную цепь;
- включается клапан, контактор, сигнализация или другой механизм.
Такая схема позволяет отделить управляющую электронику от исполнительной части.
Реле в шкафах управления
- размножение управляющих контактов;
- гальваническая развязка;
- коммутация сигналов;
- реализация логических функций;
- управление контакторами;
- включение сигнализации;
- согласование различных напряжений.
Промежуточные реле являются одним из наиболее распространенных компонентов шкафов автоматики.
Реле для микроконтроллеров
Реле часто используется для управления нагрузкой от микроконтроллера.
Микроконтроллер сам по себе обычно не предназначен для непосредственной коммутации мощной нагрузки, поэтому между ним и реле может применяться электронный драйвер.
- лампы;
- насосы;
- вентиляторы;
- клапаны;
- нагреватели;
- электромагниты.
Схема управления должна учитывать ток катушки и защиту управляющей электроники.
Реле для Arduino и других контроллеров
В любительской и прототипной электронике распространены релейные модули, управляемые микроконтроллерными платами.
- напряжение катушки;
- ток управления;
- тип нагрузки;
- максимальные параметры контактов;
- необходимость защитного диода;
- требования к изоляции.
Защитный диод для реле
Катушка реле является индуктивной нагрузкой.
При отключении постоянного тока на ней может возникнуть импульс напряжения.
В электронных управляющих схемах параллельно катушке часто устанавливается защитный диод или другая цепь подавления выброса.
Необходимость и схема защиты зависят от типа реле и управляющего устройства.
Как подключить реле
При отсутствии управляющего сигнала контакты находятся в исходном состоянии.
После подачи напряжения на катушку контактная группа переключается.
Как проверить реле
Для базовой диагностики электромагнитного реле можно проверить:
- сопротивление катушки;
- наличие переключения контактов;
- сопротивление замкнутых контактов;
- отсутствие короткого замыкания между независимыми цепями.
Для более полной проверки требуется подать на катушку номинальное управляющее напряжение и проконтролировать работу контактов.
Признаки неисправного реле
- реле не срабатывает;
- контакты не переключаются;
- нагрузка работает нестабильно;
- наблюдается повышенный нагрев;
- контакты периодически пропадают;
- слышно срабатывание, но нагрузка не включается;
- реле срабатывает только при механическом воздействии.
Такие симптомы могут быть вызваны не только самим реле, но и цепью управления или нагрузкой.
Почему подгорают контакты реле
- превышение допустимого тока;
- высокий пусковой ток;
- частые переключения;
- индуктивная нагрузка;
- электрическая дуга;
- неправильный подбор реле.
При коммутации двигателей, соленоидов и других индуктивных нагрузок необходимо учитывать особенности переходных процессов.
Нужно подобрать реле или контактор?
Подберите электромагнитные, герконовые, автомобильные, промежуточные и силовые реле по напряжению катушки, контактной схеме и параметрам нагрузки.
Как подобрать реле для замены
- напряжение катушки;
- постоянный или переменный ток катушки;
- сопротивление катушки;
- контактную схему;
- число контактных групп;
- максимальный ток;
- максимальное напряжение;
- тип нагрузки;
- распиновку;
- размеры;
- способ монтажа.
Как подобрать аналог реле
Подбор аналога только по внешнему виду нежелателен.
- такое же напряжение катушки;
- подходящая схема контактов;
- ток и напряжение контактов не ниже необходимых;
- совместимые размеры;
- совпадающая или адаптируемая распиновка;
- подходящий температурный диапазон.
При использовании реле в ответственной аппаратуре желательно сверяться с технической документацией производителя.
Как рассчитать нагрузку на реле
При выборе необходимо определить реальный рабочий и пусковой ток нагрузки.
- электродвигатели;
- лампы;
- трансформаторы;
- емкостные источники питания;
- нагреватели;
- электромагнитные устройства.
Пусковой ток в некоторых цепях может значительно превышать установившийся рабочий ток.
Реле для электродвигателя
Для управления двигателями могут использоваться мощные реле или контакторы.
- напряжение двигателя;
- рабочий ток;
- пусковой ток;
- число фаз;
- частоту коммутации;
- тип нагрузки.
Для значительных мощностей чаще применяется специализированная контакторная аппаратура.
Реле для освещения
Электромагнитные реле могут использоваться для автоматического управления освещением.
- выключатель;
- датчик движения;
- таймер;
- контроллер;
- система умного дома;
- охранная автоматика.
При выборе следует учитывать тип световой нагрузки и ее пусковой ток.
Реле для насосов
Реле и контакторы применяются в системах управления насосным оборудованием.
- датчики уровня;
- реле давления;
- контроллеры;
- поплавковые выключатели;
- системы автоматики.
Для мощных насосов необходимо выбирать коммутационное устройство, рассчитанное на характеристики электродвигателя.
Реле для систем вентиляции
В вентиляционном оборудовании реле могут управлять:
- вентиляторами;
- заслонками;
- нагревателями;
- электромагнитными клапанами;
- сигнализацией.
Они могут получать управляющие сигналы от термостатов, датчиков и контроллеров.
Реле в автомобильной электронике
Автомобильное реле позволяет разгрузить контакты выключателей и управляющих блоков.
Например, через реле можно подключить мощную нагрузку непосредственно к цепи питания, а управляющая кнопка будет включать только катушку.
Это особенно полезно для фар, вентиляторов, насосов и дополнительного оборудования.
Реле для ремонта электроники
При ремонте электронных устройств реле часто заменяют при:
- обрыве катушки;
- износе контактов;
- залипании;
- механическом повреждении;
- нарушении герметичности корпуса;
- перегреве.
Для поиска подходящей замены удобно использовать полную маркировку корпуса.
Основные характеристики реле
| Характеристика | Что означает |
|---|---|
| Тип реле | Герконовое, электромагнитное, промежуточное, автомобильное, силовое или сигнальное. |
| Напряжение катушки | Определяет параметры управляющего сигнала. |
| Контактная конфигурация | Показывает количество и тип контактных групп. |
| Максимальный ток | Определяет допустимую нагрузку контактов. |
| Максимальное напряжение | Указывает, какое напряжение допускается коммутировать. |
| Время срабатывания | Может быть важно для быстродействующих систем. |
| Электрический и механический ресурс | Определяет расчетное количество циклов в соответствующих условиях. |
| Размеры и монтаж | Особенно важны при замене компонента на печатной плате. |
Реле в каталоге «РадиоПромКомплект»
В интернет-магазине «РадиоПромКомплект» можно подобрать и купить реле для электронной, автомобильной и промышленной аппаратуры.
- электромагнитные реле;
- герконовые реле;
- реле DIP и SIL;
- автомобильные реле;
- промежуточные реле;
- сигнальные реле;
- силовые реле;
- контакторы;
- электромагнитные контакторы;
- аксессуары для реле.
Ассортимент позволяет подобрать компоненты для печатных плат, шкафов управления, промышленной автоматики, автомобилей, источников питания и различных электротехнических устройств.
Часто задаваемые вопросы
Реле — коммутационное устройство, которое изменяет состояние электрических контактов под воздействием управляющего сигнала.
Оно используется для управления нагрузкой, переключения цепей, гальванической развязки и автоматизации оборудования.
При подаче напряжения на катушку возникает магнитное поле, которое перемещает якорь и переключает контакты.
Распространены электромагнитные, герконовые, промежуточные, силовые, сигнальные и автомобильные реле.
NO — нормально открытый контакт. В исходном состоянии он разомкнут и замыкается при срабатывании реле.
NC — нормально закрытый контакт. В исходном состоянии он замкнут и размыкается после срабатывания.
COM — общий контакт переключающей контактной группы.
Реле часто используется в управляющих и сигнальных цепях, а контакторы преимущественно предназначены для регулярной коммутации мощных нагрузок.
Необходимо проверить не только напряжение катушки 12 В, но и ток нагрузки, напряжение контактов, схему контактов, распиновку и способ монтажа.
Оно используется для согласования управляющих цепей, увеличения количества контактов и электрического разделения различных участков системы.
Силовое реле предназначено для коммутации нагрузок с повышенным током.
Это реле, в котором коммутация выполняется герметичными магнитоуправляемыми контактами — герконами.
Оно использует герметизированную герконовую контактную группу и часто имеет более компактное исполнение.
Необходимо сравнить напряжение катушки, тип и количество контактов, ток, напряжение, распиновку, корпус и монтажные размеры.
Возможны износ или повреждение контактов, проблемы с подключением, недостаточное напряжение либо неисправность нагрузки.
Это возможно только при совместимости остальных параметров: напряжения катушки, контактной схемы, типа нагрузки, размеров и распиновки.
Купить электромагнитные, герконовые, автомобильные, промежуточные, сигнальные и силовые реле, контакторы и аксессуары можно в каталоге интернет-магазина «РадиоПромКомплект». При выборе рекомендуется учитывать напряжение катушки, параметры контактов, тип нагрузки и конструкцию конкретного реле.
Подберите реле для вашей электрической схемы
Электромагнитные, герконовые, автомобильные, промежуточные, сигнальные и силовые реле, контакторы и аксессуары.
